Županijska lučka uprava Zadar završila je projekt modernizacije lučkih svjetala u lukama u kojima se obavlja obalni linijski promet, a koje su pod našom ingerencijom. Modernizacija je provedena ugradnjom suvremenih LED svjetala koja osiguravaju veću pouzdanost, energetsku učinkovitost te bolju vidljivost i sigurnost plovidbe.

Radovi su obuhvatili sljedeće aktivnosti:

• demontažu i zbrinjavanje postojeće opreme koja je služila kao lučko svjetlo,
• nabavu, pripremu, ugradnju i puštanje u rad novih LED svjetala,
• izradu i montažu potrebnih bravarskih elemenata (stupića, sektora potamnjenja i dr.),
• provjeru i potvrdu nautičke ispravnosti ugrađene opreme.

Modernizacija je provedena na sljedećim lokacijama:

1. Luka Olib
2. Silba Žalić
3. Premuda Loza
4. Ist Kosirača
5. Ist Široka
6. Zapuntel
7. Brgulje
8. Sestrunj Kablin
9. Uvala Zverinac
10. Molat Lučina
11. Triluke
12. Mala Rava
13. Uvala Marinica
14. Iž Mali, Komoševa
15. Iž Mali Bršanj
16. Preko
17. Tkon
18. Pakoštane
19. Vrgada

Izvođač radova bila je tvrtka Plovput d.o.o., specijalizirana za održavanje i postavljanje pomorske signalizacije.

Vrijednost investicije iznosila je 59.500,00 eura bez PDV-a, odnosno 74.375,00 eura s uključenim PDV-om. Radovi su trajali ukupno šest mjeseci.

Provedbom ovog projekta osigurana je viša razina sigurnosti plovidbe u otočnom području Zadarske županije te unaprijeđena kvaliteta pomorske infrastrukture koja je ključna za redovan i siguran obalni linijski promet.

Grad Nin i Županijska lučka uprava Zadar uspješno su realizirali projekt uklanjanja naplavnog sloja materijala u akvatoriju Ninske uvale, čime je uvala vraćena u svoju djelomičnu funkcionalnost.
Projekt je sufinanciran od strane Županijske lučke uprave Zadar i Grada Nina, a ukupna vrijednost investicije iznosi 628.125,00 eura s PDV-om. Grad Nin sudjelovao je s iznosom od 135.000,00 eura, dok je Županijska lučka uprava izdvojila 493.125,00 eura.
Radovi su trajali sedam mjeseci, tijekom kojih je iskopano 18.060,00 m³ naplavnog materijala, čime je osigurana sigurnost, manevriranje plovila i nesmetano korištenje vezova u luci.
Radove je izvodila tvrtka Kali gradnja d.o.o. iz Kali, dok je stručni nadzor obavljala tvrtka Rijekaprojekt d.o.o. iz Rijeke. Nadzorni inženjer bio je Andrej Humski mag. ing. aedif., a projekt refuliranja izradio je Kruno Fafanđel, dipl. ing. građ., iz iste tvrtke.
Podsjećamo, dana 11. rujna 2017. godine, Ninsku uvalu zahvatila je velika poplava koja je nanijela ogromne količine naplavnog materijala i značajno ugrozila funkcionalnost luke. Izvedenim radovima otklonjeni su ti problemi te je uvala ponovno u službi svih korisnika.
Ovaj projekt ključan je za očuvanje i razvoj pomorskog prometa, kao i za sigurnost svih koji koriste Ninsku luku.

Nakon mjeseci intenzivnih radova, završena je sanacija glavnog lukobrana i gata u luci Ražanac. Ovaj značajan projekt, koji obuhvaća dio rive uz prometnicu te 75 metara dug lukobran i 30 metara dug gat, sad nudi ugodno mjesto za šetnju i druženje uz more, pružajući dodatnu sigurnost za plovila lokalnog stanovništva.

Sanacija je bila neophodna zbog  izloženosti luke jakim burama i valovanju, što je kroz vrijeme uzrokovalo značajna oštećenja. Problematična područja uključivala su podmorski zid, gdje je nastalo niz podlokavanja i kaverni, kao kameni nadmorski dio, poklopnice, kameno popločanje partera te parapetni zid izgrađen od kamena. U ranijim zahvatima glavni mul i dio gata dobili su betonsku završnu podlogu, koja je sad zamijenjena izvornim kamenim pločama, vraćajući im autentičan izgled. Hodna ploča uz sam rub lokalne prometnice sanirana ja na način da se uklonila  ispucala betonska površina te je izvedena nova betonska ploča prosječne debljine 20 cm koja se povezala s postojećom pločom putem perfo- sidra.

Vrijednost projekta iznosi 952.725,86 eura s PDV-om, a isti je sufinanciran sredstvima  Županijske lučke uprava Zadar, resornog ministarstva i Općine Ražanac. Izvođač radova bila je zajednica ponuditelja Stipčević d.o.o. Zadar i Kali gradnja d.o.o. Kali., dok je projekt napravio Ured ovlaštenog inženjera građevinarstva Željko Čirjak.

Dana 10. listopada 2025. godine započeli su radovi na uklanjanju naplavnog sloja materijala u akvatoriju Ninske uvale. Radovi se provode nakon zajedničkog postupka javne nabave koji su proveli Županijska lučka uprava Zadar i Grad Nin.

Ukupna vrijednost ugovorenih radova iznosi 894.364,50 eura bez PDV-a, od čega se 771.364,50 eura odnosi na dio pod upravljanjem Županijske lučke uprave Zadar, a iznos od 123.000,00 eura odnosi se na dio kojim upravlja Grad Nin. Projekt je sufinanciran sredstvima Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Radovi obuhvaćaju podmorski iskop 26.983 m³ marinskog sedimenta i nanosnog materijala, kao i iskop u matičnoj stijeni.

Projektna dokumentacija izrađena je u tvrtki RIJEKAPROJEKT d.o.o. iz Rijeke.

Izvođač radova je Kali gradnja d.o.o. iz Kali, a stručni nadzor nad radovima provodi P.I. konzalting d.o.o. iz Starigrada Paklenice. Nadzorni inženjer je Igor Pukec, dipl. ing. građ.

Ugovoreni rok izvođenja radova je devet mjeseci.

Pozadina projekta

Do potrebe izvođenja radova došlo je nakon poplave iznimnih razmjera koja je 11. rujna 2017. godine zahvatila područje Nina.
Poplava, službeno proglašena elementarnom nepogodom, prouzročila je značajnu materijalnu štetu – osobito na prometnoj infrastrukturi i mostovima (“Gornji” i “Donji”), koji su tada bili potpuno devastirani. (Mostovi i prometnice u međuvremenu su sanirani.)

Osim šteta na infrastrukturi, bujične vode su u Ninsku uvalu i lučko područje nanijele velike količine naplavnog materijala – stabla, grane, travu i ostali nanos – čime su plovnost i uporabljivost akvatorija uvelike smanjene, a na pojedinim dijelovima i potpuno onemogućene.

Cilj projekta

Cilj projekta je vraćanje akvatorija Ninske uvale i luke Nin u prvobitno stanje, koje će omogućiti sigurno i nesmetano funkcioniranje luke te pridonijeti obnovi i razvoju lokalne pomorske infrastrukture.

Završetkom opsežnih radova u studenom 2024. godine, luka Bibinje – uvala Jaz dobila je novu, moderniziranu obalnu infrastrukturu. Ovaj značajan infrastrukturni projekt obuhvatio je obnovu dijelova glavnog i sekundarnog lukobrana, te jugozapadnog obalnog zida, čime je postignut višestruki cilj: povećanje sigurnosti, stabilnosti i estetskog dojma luke.

Glavni lukobran prošao je temeljitu sanaciju u podmorskom i nadmorskom dijelu. U podmorskom dijelu, dužine 42 m, postavljena je nova betonska obloga koja osigurava čvrstoću i dugovječnost konstrukcije. Ispred betonske obloge postavljeni su "blokovi čuvari" dimenzija 35x25 cm, koji su zatrpani s materijalom temeljnog nasipa. U nadmorskom dijelu izvedena je nova armiranobetonska (AB) ploča, a uz rubove su postavljene kamene poklopnice. Također, saniran je obrambeni kamenomet, a postavljeni su i proturni kanali za  instalaciju solarne rasvjete. Na navedenu konstrukciju postavljena je solarna rasvjeta, čime se osigurava ekološki prihvatljivo i energetski učinkovito osvjetljavanje luke.

Sekundarni lukobran saniran je na ključnim točkama. U podmorskom dijelu ugrađena je nova betonska obloga te je zamijenjena AB ploča kanala za cirkulaciju u podmorskom dijelu lukobrana, dok su na  nadmorskom dijelu ugrađene  kamene poklopnice i betonska obloga u skladu s novim estetskim smjernicama. Duž obale ispod poklopnica ugrađeni su prstenovi za privez na razmaku od 2,5 m, dok su na glavi lukobrana ugrađene bitve za privez nosivosti 30 tona. U sklopu sanacije sekundarnog lukobrana, izvedena je i sanacija kolne površine, koja je uključivala uklanjanje betonske površine, popunjavanje s tucanikom i ugradnju betonskih opločnika.

Obalni zid također je prošao opsežnu sanaciju, koja je obuhvatila podmorski i nadmorski dio istog. Na podmorskom dijelu ugrađena je nova betonska obloga do postojećeg betonskog gata pri čemu je obuhvaćen pojas betonskog opločnika parkinga, koji je bio ulegnut. Izrađen je novi pomorski zid širine 120 cm, iza kojeg je ugrađen kameni nasip. Nadmorski dio obalnog zida izveden je od lomljenog kamena, a za oblogu su se koristili deponirani elementi kamena, koji je mjestimično nadopunjen novim elementima. Svi radovi izvedeni su u skladu s visokim ekološkim standardima te obalu krasi novo dekorativno uređenje, uključujući betonske ploče i kamene obloge.

Projekt sanacije, koji je ukupno vrijedan 539.306,59 eura s PDV-om, sufinanciran je sredstvima Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Zadarske županije te Županijske lučke uprave Zadar. Radove je izvodila tvrtka Minigradnja d.o.o. iz Vodica, dok je glavni projekt izradio dr. sc. Goran Vega, dipl. ing. građevine, iz tvrtke Obala d.o.o

Županijska lučka uprava Zadar završila je pomorsko-građevinske radove na sanaciji dijela rive i istezališta za brodove u luci Novigrad. Sanacija je izvedena na podmorskom i nadmorskom dijelu obalnog zida na način da su postavljene kamene obložnice, kamene poklopnice i opločenje kamenom iznad nove betonske podloge.  

Radove je izvela zadarska tvrtka Stipčević d.o.o., a vrijednost istih iznosi 240.324,59 eura s uključenim PDV-o. Isti su sufinancirani od strane resornog ministarstva u iznosu od 80.000,00 eura.

Usluga stručnog nadzora izvedena je od strane firme IN-STRIA d.o.o. Zagreb

U mjesnoj lučici Diklo uspješno su dovršeni radovi na sanaciji dijela obalnog zida, započeti u listopadu 2024. godine. Radovi su obuhvaćali sanaciju postojećeg stanja oštećenog zida, s ciljem njegove stabilizacije i dugoročnog očuvanja.

Izvođač radova bila je zadarska tvrtka Stipčević d.o.o., dok je projekt izradio ovlašteni inženjer građevinarstva Željko Čirjak, dipl. ing. građ. Stručni nadzor provodio je inženjer Igor Pukec, dipl. ing. građ., a cjelokupni tijek radova nadgledan je i od strane Konzervatorskog odjela u Zadru, s obzirom na vrijednost i osjetljivost prostora.
Ukupna vrijednost investicije iznosi 76.723,70 eura bez PDV-a, odnosno 91.109,39 eura s PDV-om.

Projekt je realiziran uz financijsku podršku Zadarske županije i Županijske lučke uprave Zadar, čime je još jednom potvrđena suradnja lokalne samouprave u unaprjeđenju i očuvanju lučke infrastrukture.

Sanacijom je dodatno osigurana stabilnost obalnog zida te podignuta razina sigurnosti i funkcionalnosti lučkog područja, na korist svih korisnika lučice Diklo.

Biograd na Moru– Radovi na sanaciji lukobranskog objekta luke Biograd započeli su krajem rujna 2023. godine, a isti su završeni u listopadu 2024. godine.

Lukobran, čija je duljina približno 113 metara i tlocrtnog je oblika slova "L", suočavao se s ozbiljnim oštećenjima koja su ukazivala na narušenu stabilnost i nosivost. Tokom sanacije, izvedeni su radovi na demontiranju izvornih kamenih elemenata, koji su nakon čišćenja i uklanjanja nedostataka ponovo ugrađeni. Također, izvršeni su temeljni iskopi i izgrađeni novi podmorski i nadmorski obalni zidovi, dok je školjera dohranjena potrebnim obrambenim kamenom.

Prilikom izvođenja radova na sanaciji lukobrana došlo je do izmjena tehničkog rješenja iz glavnog projekta. Naime, temeljni dio postojećeg parapeta, koji se trebao zadržati prema projektu, bio je u izrazito lošem stanju, što je bilo moguće utvrditi tek nakon izvršenog iskopa. Uslijed iskopa, došlo je do urušavanja zida, odnosno potrebe za rekonstrukcijom istog. Nakon demontiranja postojećih kamenih elemenata, ustanovljeno je da veliki dio njih nije prikladan za ponovnu ugradnju, kako je prvotno predviđeno projektom. Postavljeni su novi kameni elementi, a na naknadni zahtjev konzervatorskog odjela, visinska kota obale podignuta je za 30 cm.

Završetkom ovog projekta postići će se mehanička otpornost i stabilnost lukobrana, čime će se poboljšati zaštita luke od valovanja, zahvaljujući novom parapetnom zidu. Također, sanacija lukobrana značajno je doprinijela poboljšanju vizure mjesta, čime je Biograd na Moru postao još atraktivnija destinacija za posjetitelje i lokalne stanovnike.

Radovi su izvedeni u skladu s glavnim projektom izrađenim od strane projektanta Gorana Vege (Obala d.o.o.). Ukupna vrijednost radova iznosi 1.306.374,96 eura s uračunatim PDV-om, a izvođač radova je tvrtka Kali gradnja d.o.o. Projekt je sufinanciran sredstvima Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Grada Biograda na Moru, Zadarske županije i Županijske lučke uprave Zadar.

Županijska lučka uprava Zadar u siječnju je započela provodbu projekta na sanaciji lukobrana u luci Miškovići na otoku Pagu. U području zahvata glava nasutog lukobrana postala je nefunkcionalna s obzirom na destabilizaciju kamenih blokova uslijed djelovanja valova. Projektom je definirano da se sanacija glave nasutog lukobrana izvrši na način da se projektno rješenje prilagodi postojećoj liniji obale u najvećoj mogućoj mjeri, a da dubina ispred novog zida bude kao prije odnosno usklađena sa kategorijom plovila za privez. Naručitelj je definirao kao završno uređenje ruba obale kamenu poklopnicu i betoniranu šetnicu u zaobalnom
dijelu sa novom komunalnom opremom za privez plovila. Ugovoreni izvođač radova je tvrtka SUB MISSION D.O.O. iz Zadra, a rok izvođenja radova je 6 mjeseci.

Završeni su radovi na sanaciji luke Pašman, koji su započeli u listopadu 2024. godine. Izvođač radova bila je tvrtka Sub mission j.d.o.o., sa sjedištem u Zadru (Vatroslava Lisinskog 8, OIB: 46500751220), dok je projekt sanacije izradio Ured ovlaštenog inženjera građevinarstva Željka Čirjaka, dipl. ing. građ., koji je ujedno obnašao i ulogu nadzornog inženjera na terenu.

Ukupna vrijednost izvedenih radova iznosi 193.285,97 eura bez PDV-a, odnosno 241.607,46 eura s PDV-om.

Projekt sanacije sufinanciran je sredstvima Zadarske županije, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te Županijske lučke uprave Zadar, što pokazuje zajedničku predanost lokalne i državne razine u očuvanju i razvoju obalne infrastrukture.

Sanacija je obuhvatila poprečne gatove i dio obalnog zida, koji su s vremenom pretrpjeli oštećenja uzrokovana djelovanjem mora i uporabnim opterećenjima. Posebno se ističe dio obalnog zida glavnog lukobrana, izveden kao betonska konstrukcija, koji je zahtijevao sanaciju zbog podlokavanja, kaverni te oštećenja nastalih na plombama iz prethodnih sanacija. Ta su oštećenja bila rezultat abrazivnog djelovanja morskih struja i valova, osobito na podmorskim dijelovima zida u kontaktu s morskim dnom.

Ova sanacija donosi višestruke koristi za lokalnu zajednicu. Povećana je sigurnost za korisnike luke, osobito tijekom nepovoljnih vremenskih uvjeta, dok je stabilizacija struktura pridonijela i očuvanju pomorske infrastrukture. Estetski učinak sanacije dodatno oplemenjuje vizuru mjesta, čime luka Pašman zadržava svoju funkcionalnost, ali i vizualni identitet kao važno mjesto korisnika luke.

Županijska lučka uprava Zadar uspješno je dovršila projekt sanacije glave nasutog lukobrana u luci Miškovci, čime je osigurana stabilnost konstrukcije i očuvana sigurnost pomorskog prometa u tom dijelu lučkog područja. Radovi su trajali od veljače do listopada 2024. godine, a ukupna vrijednost izvedenih radova iznosi 289.778,40 eura (bez PDV-a).
Izvođač radova bila je zadarska tvrtka Sub Mission j.d.o.o., stručni nadzor provodio je Igor Pukec, dipl. ing. građ., dok je projektantsko rješenje izradio Remi Vuković, dipl. ing. građ.
Sanacija je bila nužna zbog destabilizacije kamenih blokova uslijed dugotrajnog djelovanja valova, što je rezultiralo gubitkom funkcionalnosti na glavi lukobrana. Projektom je definirano da se sanacija izvede uz maksimalno očuvanje postojeće linije obale, vodeći računa o zadržavanju dubine mora ispred novog zida, u skladu s potrebama privezivanja plovila svih kategorija.
Zahvaljujući koordiniranoj suradnji svih uključenih dionika, radovi su uspješno završeni u planiranom roku. Ovaj zahvat dodatno pridonosi sigurnosti, trajnosti i funkcionalnosti lučke infrastrukture pod upravom Županijske lučke uprave Zadar, čime se potvrđuje kontinuirani rad na unapređenju i modernizaciji pomorske infrastrukture na području Zadarske županije.

Županijska lučka uprava Zadar provodi projekt izvođenja pomorsko-građevinskih radova na sanaciji dijela rive i istezališta za brodove u luci Novigrad. Predmetni dio rive u funkciji je prihvata i priveza brodica i brodova, a na južnom dijelu navedenog poteza rive nastavlja se rampa u funkciji istezališta za brodice. Dio rive na koji se odnosi planirani zahvat je na samom dnu zaliva u mjestu Novigrad, istočni kraj. Riva je na tom potezu široka 32m, Istezalište 4,5m, i ostali dio je uređeni vodotok odnosno široko korito za evakuaciju bujičnih voda.Sanacija se izvodi na podmorskom i nadmorskom dijelu obalnog zida. Na dijelu rive koji se sanira predviđeno je uklanjanje i razbijanje oštećenih i dotrajalih dijelova hodne plohe u širini cca 3m, asfaltne plohe i betonske plohe. Iznova se izvodi kamene obložnice, kamene poklopnice i opločenje kamenom. Izvedba novog kamenog opločenja je preko nove podloge od armiranog betona. Navedenim projektom se podiže sigurnost korištenja komunalnih vezova unutar luke Novigrad. Radove izvodi zadarska tvrtka Stipčević d.o.o.